BACA JUGA:6 Rekomendasi Lip Stain Terbaik untuk Membuat Bibir Lebih Menawan
• Sudut Kemiringan pada Ban Tidak Persis Lurus
Ban yang sudut kemiringannya diatur dengan benar dan lurus, maka permukaan ban tersebut akan menyentuh dan menapak medan jalan secara rata.
Akan tetapi, ketika sudut kemiringan ban diatur kurang teliti dan ban menjadi tidak lurus, maka dampaknya permukaan ban tidak akan menyentuh dan menapak medan jalan secara rata dan sempurna lagi.
Kemudian, apabila hal tersebut terjadi pada ban kalian, maka yang akan didapat adalah kondisi ban mobil kalian jadi habis sebelah.
Lebih jelasnya, ban yang sudutnya tidak rata lantas membuat sebagian permukaan ban lebih condong mengarah keluar.
BACA JUGA:Ramalan Shio Jumat 17 Mei 2024: Tikus dan Naga Dapat Keberuntungan!
Ban Mobil Anda Habis Sebelah? Yuk Di Simak Solusinya-freepik-freepik
Lalu, permukaan ban tersebut pun akan menjadi bagian yang bergesekan dan tergerus oleh aspal lebih awal daripada area ban yang lain.
Hal itu menjadi jawaban mengapa terdapat sisi ban yang aus atau botak terlebih dahulu daripada sisi ban yang lain.
Mengapa sudut kemiringan pada ban bisa tidak lurus? Kuncinya ada pada tahap spooring, yang pelaksanaannya kurang teliti sehingga hasilnya tidak memenuhi standar.
Adapun spooring adalah proses untuk mengatur toe in serta toe out sesuai standar mobil.
BACA JUGA:Ngeri! Keluarga Ungkap Kronologi Nyata Kematian Vina: Ada yang Datang ke Rumah...
• Tekanan Angin pada Ban yang Tidak Sesuai
Ban kendaraan harus menerima tekanan angin yang sesuai dengan pedomannya agar performa ketika digunakan berkendara pun terjamin.
Sebab, setiap ban mobil memiliki ukuran untuk tekanan angin sesuai jenisnya, jadi tidak sama untuk setiap ban.