Porsche merancang Cayenne Electric dengan sistem bodi, drivetrain, dan pendingin termal baterai berstandar tinggi. Alhasil, SUV listrik ini akan menjadi salah satu EV pertama dengan kapasitas towing hingga 3,5 ton (tergantung konfigurasi) dan mendapatkan sertifikasi resmi — setara dengan Cayenne bermesin konvensional.
Elektrifikasi Buka Potensi Performa Baru
Meski Porsche akan tetap menawarkan pilihan mesin bensin dan hybrid dalam beberapa tahun mendatang, mereka menegaskan bahwa Cayenne Electric mampu mencapai level performa baru yang hanya mungkin lewat elektrifikasi.
“Performa yang kami tunjukkan di Inggris adalah bukti kekuatan dari teknologi listrik. Cayenne Electric tidak hanya cepat dan tangguh, tapi juga tetap praktis dan nyaman digunakan sehari-hari,” tutup Schätzle.