Berbeda dengan throttle valve yang sedang terbuka penuh, karena tegangannya adalah 3,5 sampai 4,7 volt
2. Tipe Sensor Tipe Kontak Point
Terdapat dua jenis signal IDL serta PSW yang ada pada tipe ini.
BACA JUGA:Canva Resmi Meluncurkan Serangkaian Produk dan Layanan Baru untuk Tempat Kerja
Tipe IDL digunakan untuk menghentikan aliran bbm dan signal PSW digunakan untuk menginjeksi bahan bakar.
Sedangkan tipe kontak point fungsinya adalah untuk mendeteksi perubahan serta bukaan throttle gas dan terminal yang digunakan untuk TPS sensor tipe kontak point.
Hal yang sama juga terjadi pada tipe variabel resistor yang memanfaatkan tiga kabel.
Pendeteksian sensor hanya bisa dilakukan ketika throttle valve di posisi 0 hingga 5 derajat yakni di posisi idle.
Pada saat yang sama posisi terminal IDL dengan terminal E1 akan terhubung.
BACA JUGA:Mastercard dan Visa Hadirkan Inovasi Lebih dari Fintech Paypal dan Coinbase
Sedangkan saat throttle valve di antara 6 hingga 49 derajat maka sensor kontak point justru tidak akan terhubung.
Oleh karena itulah ECU akan mendeteksinya sebagai putaran menengah.
Pada saat throttle valve membuka dari 50 derajat hingga terbuka penuh, terminal di sensor TPS yang terhubung adalah terminal PSW.
Di posisi tersebut ECU akan mendeteksi TPS berada di putaran yang tinggi.
BACA JUGA:Parah! 30 Lebih Negara Kutuk Serangan Israel ke Rumah Sakit di Gaza
3. Tipe Induksi