Penjualan Sepeda Motor 2025 Tembus 6,4 Juta Unit, Skutik Masih Tak Tergoyahkan di Tengah Tantangan Daya Beli

SEMARAKNEWS.CO.ID - Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) resmi merilis data realisasi penjualan sepeda motor domestik sepanjang tahun 2025.

Hasilnya, industri roda dua nasional mencatatkan angka penjualan sebesar 6.412.769 unit, atau tumbuh 1,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Capaian tersebut sekaligus menegaskan bahwa sepeda motor masih menjadi tulang punggung transportasi produktif masyarakat Indonesia, baik untuk kebutuhan kerja, usaha mikro, hingga mobilitas harian.

Meski kondisi ekonomi nasional masih diwarnai tekanan daya beli, terutama di kelas menengah, pasar sepeda motor terbukti tetap resilien.

Secara keseluruhan, realisasi penjualan ini juga sejalan dengan proyeksi awal AISI yang mematok target di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit sepanjang 2025.

Stabilitas tersebut menjadi sinyal positif bahwa industri otomotif roda dua masih mampu bertahan dan beradaptasi di tengah dinamika ekonomi global maupun domestik.

Skutik Kuasai Pasar

BACA JUGA:Balik Nama Kendaraan Luar Kota 2026, Ini Biaya Resmi, Syarat, dan Tahapan Mutasi

Jika melihat peta persaingan antarsegmen, dominasi skuter matik (skutik) masih belum tertandingi. Sepanjang 2025, segmen ini menyumbang 91,7 persen dari total penjualan sepeda motor nasional.

Angka tersebut mempertegas pergeseran preferensi konsumen yang semakin mengutamakan kemudahan berkendara, efisiensi, dan kenyamanan.

Skutik kini bukan sekadar kendaraan harian, tetapi telah menjadi standar mobilitas nasional yang digunakan lintas profesi, mulai dari pekerja kantoran, pelaku UMKM, hingga sektor jasa pengantaran.

Di sisi lain, kontribusi segmen lain terlihat tertinggal cukup jauh. Motor bebek (underbone) hanya menyumbang 4,46 persen, sementara motor sport berada di angka 3,51 persen.

Adapun sepeda motor listrik, meski terus didorong melalui berbagai kebijakan dan insentif, masih mencatatkan penetrasi di bawah 1 persen.

Kondisi ini menunjukkan bahwa motor matik berbahan bakar minyak masih menjadi pilihan paling rasional dan tepercaya bagi masyarakat, terutama untuk menunjang aktivitas ekonomi sehari-hari.

Kredit Jadi Penopang Utama Penjualan Motor

Stabilnya penjualan sepeda motor sepanjang 2025 tak bisa dilepaskan dari peran vital industri pembiayaan. AISI mencatat, sekitar 65 persen transaksi pembelian motor dilakukan melalui skema kredit.

Fakta ini menempatkan lembaga pembiayaan sebagai penopang utama roda industri otomotif roda dua. Di tengah tekanan ekonomi dan penurunan daya beli, kemudahan akses pembiayaan menjadi solusi agar masyarakat tetap bisa memiliki kendaraan.

Fleksibilitas tenor cicilan, uang muka yang relatif terjangkau, hingga variasi program promosi kredit terbukti mampu menjaga minat beli konsumen. Tanpa dukungan sektor pembiayaan yang sehat dan kompetitif, pertumbuhan penjualan sebesar 1,3 persen di 2025 dinilai sulit tercapai.

Pasar Luar Jawa Jadi Penyelamat Industri

BACA JUGA:5 Rekomendasi Sepeda Listrik Harga Rp3 Jutaan Awal Tahun 2026

Dari sisi wilayah, terdapat dinamika menarik sepanjang 2025. Pertumbuhan permintaan di luar Pulau Jawa menjadi faktor penyeimbang ketika pasar di Jawa mengalami perlambatan akibat lesunya sektor manufaktur.

Kinerja positif sektor komoditas di sejumlah daerah luar Jawa mendorong daya beli masyarakat setempat, sehingga mampu mengompensasi penurunan penjualan di wilayah industri. Hasilnya, rata-rata penjualan bulanan tetap terjaga di angka sekitar 535 ribu unit.

Keseimbangan regional ini memberikan optimisme bahwa industri sepeda motor nasional masih memiliki fondasi kuat untuk menopang pertumbuhan ekonomi, khususnya di daerah-daerah dengan basis komoditas dan sektor produktif yang berkembang.

Ekspor Motor Indonesia Kian Menggeliat

Tak hanya kuat di pasar domestik, industri sepeda motor Indonesia juga menunjukkan performa ekspor yang menjanjikan. Sepanjang 2025, tercatat sebanyak 544.133 unit sepeda motor utuh (CBU) berhasil dikirim ke berbagai negara tujuan.

Selain itu, ekspor juga didukung oleh pengiriman jutaan unit sepeda motor terurai (CKD) serta komponen dan suku cadang. Capaian ini membuktikan bahwa kualitas produksi sepeda motor dalam negeri telah memenuhi standar internasional dan memiliki daya saing tinggi di pasar global.

Kinerja ekspor yang positif sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi sepeda motor dunia, sekaligus membuka peluang pertumbuhan industri yang lebih berkelanjutan ke depan.