Motor Kopling Mati di Lampu Merah dan Tanjakan? Jangan Panik, Ini Cara Mengatasinya
Alasan Motor Kopling Sering Mati Saat Jalan---Freepik
JAKARTA, SEMARAKNEWS.CO.ID - Motor kopling memang dikenal lebih menantang dibanding motor matik.
Tapi kalau motor kopling sering mati mendadak alias mati-matian, apalagi di lampu merah atau tanjakan, pasti bikin malu dan bikin capek sendiri.
Padahal, masalah ini umumnya bukan karena motornya rusak, melainkan karena kesalahan teknik berkendara.
Buat kamu yang masih belajar atau sering mengalami motor kopling mati di jalan, yuk simak lima kesalahan paling umum yang sering jadi penyebabnya.
BACA JUGA:Hyundai Motor Group Perkenalkan Strategi AI Robotics untuk Masa Depan Kolaborasi Manusia dan Robot
5 Alasan Motor Kopling Sering Mati Saat Jalan
1. Melepas Tuas Kopling Terlalu Cepat
Kesalahan paling sering terjadi adalah melepas kopling terlalu cepat, terutama saat kondisi panik atau buru-buru. Akibatnya, mesin belum siap menerima beban dan motor langsung mati.
Cara yang benar:
- Lepas tuas kopling perlahan dan bertahap
- Tahan sedikit di titik setengah kopling
- Setelah motor mulai bergerak, baru lepaskan kopling sepenuhnya
Teknik ini sangat penting, terutama bagi pemula yang baru belajar naik motor kopling.
BACA JUGA:Rantai Motor Mudah Berkarat Saat Musim Hujan? Ini Risiko Fatal dan Cara Merawatnya dengan Benar
2. Berhenti Tapi Gigi Masih Terlalu Tinggi
Banyak pengendara lupa menurunkan gigi saat berhenti. Misalnya, motor berhenti dalam posisi gigi 3 atau gigi 4, lalu langsung dilepas kopling tanpa menurunkan gigi.
Akibatnya:
Temukan konten semaraknews.co.id menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
